Honda CB 750 Seven Fifty to motocykl z klasycznym wyglądem , który nadawała mu typowa lampa dla naked'ów oraz chromowane tłumiki. Serce motocykla  napędzane jest czterocylindrowym , rzędowym , chłodzonym powietrzem silnikiem. Moc maksymalną jaką osiąga to 73 KM przy 8500 obr/min i potrafi się rozpędzić do 190 km/h , do tego motocykla ma bardzo dobry moment obrotowy , który bardzo szybko potrafi rozpędzać Hondę. CB 750 jest dosyć mało awaryjnym sprzętem , jeżeli o niego dobrze dbamy i wykonujemy czynności serwisowe na czas.

Honda Crossrunner to dostarczający dużych emocji motocykl. Posiada czterocylindrowy , widlasty silnik o pojemności 800 cm3. Dalekie wyprawy i wypady poza miasto to dla niego pestka. Crossrunner oferuje wysoki komfort podróżowania nie tylko dla kierowcy ,ale także dla pasażera ,kierowca posiada prostą wygodną pozycję za kierownicą i dlatego może pokonywać wiele kilometrów bez postojów.

Honda postanowiła przywrócić produkcję CBR 600 F , po modelu CBR 600 F4i oraz CBR 600 RR . Ten motocykl ma być uniwersalny , ma być sportowy ale także łatwy do prowadzenia dla mniej i bardziej zaawansowanych motocyklistów. Stylistyka została zaprojektowana we Włoszech. Dla różnicy zastosowano pojedynczy reflektor w porównaniu do CBR 600 F4i . Honda posiada silnik pochodzący od CBR 600RR , w który była zaopatrzona także Honda Hornet 600. Przyspiesza do "setki" w niecałe 3 sekundy.

Honda CBR 250RR to nowoczesny motocykl jednocylindrowy o pojemności 249,9cm3. Motocykl jest wyposażony w nowoczesny układ wtryskowy PGM-FI który zapewnia płyny przyrost mocy oraz niskie spalanie. Moc jaką dysponuje CBR 250RR to 26 KM przy 8400 obr/min . Honda posiada 13 litrowy zbiornik paliwa na , którym można zrobić około 350 km przy średnim spalaniu 3,6 litra na 100 km. Motocykle o pojemności 250 cm3 stają się to coraz bardziej popularne , dlatego honda narazie może konkurować z kawasaki Ninja 250.

Honda Cbr F3 to dobry motocykl wraz z niezniszczalnym silnikiem który kocha długie trasy . Cbr'ka dysponuje mocą 105 koni i przyspiesz do setki w 4 sekundy . Honda Cbr jest bardzo elstyczna w sam razn na miasto jak i poza nie . Ten motocykl nawet sie turystyki nie boji , pozycja nie jest taka męcząca jak to w innych sportach , więc czemu jej nie wykorzystać w turystyce ? Posiadacze tego motocykla bardzo go sobie chwalą i cenią za jakość i bezawaryjność . Zadbany egzemplarz w oryginale tego motocykla może się równać z wiekszym wydatkiem . Spalanie wynosi na poziomie 4.7 - 6.5 litra w zależności od stylu jazdy.

Honda Cbr F2 to dobry motocykl z wyśmienitym silnikiem . Honda F2 była produkowana w latach 1991-1994r. . Moc jaką daje nam to 100 KM przy 12 000 obr/min. Honda cbr f2 jest o wiele ładniejsza od modelu f1 . Ten motocykl jest wygodny dla kierowcy jak i pasażera więc dalsze trasy to bardzo dobry wybór , ten motor turystyki sie nie boi wręcz kocha . Jazda nią przynosi wiele przyjemności , bo właśnie o to tylko chodzi w jezdzie motocyklem , żeby dostraczał nam tego co oczekujemy.

Honda Cbr 600 RR to arcydzieło jakie wypuściła Honda. Silnik czterocylindrowy , chłodzony cieczą , rzędowy został stworzony w taki sposób by dostraczac moc już od średnich obrotów aby wyjście z winkla było szybkie i stabilne. Cbr to najlepszy  supersport który nie raz stawał na podium. Koszt nowej RR'ki to koszt około 45 000 zł ale za tą cenę ten motocykl spełnia wymagania jakie powinien posiadać . Jest to typowy sport więc motocykl nie nadaje sie do dalszej turystyki , bo mogło by być to bolesne bez dłuższych przerw.

Honda CBF 1000 to motocykl "uniwersalny" gdyż można go użyć go do sportowej jazdy turystycznej jak i jazdy po mieście. Ten motocykl ma zastosowanie w różnych stylach jazdy , a silnik o pojemnośći 1000cm3 pomaga nam w codziennych trudnościach. CBF jest dość elastyczna , moc jaką dysponuje to 100 koni przy 8000 obr/min. Czterocylindrowy , chłodzony cieczą silnik jest bardzo dobry jakościowo i nie ma z nim problemu.Motocykl bardzo polecany do turystyki.

Dokładnie w 1997 roku Honda wypuściła pierwszy motocykl Honda VTR 1000 Firestorm . Na ten motocykl oczekiwało dużo entuzjastów V-twinów . Do tej pory tylko włoskie motocykle były jedymi specjalizującymi się w tej kategorii motocyklów . Podstawowa wersja VTR dysposnuje mocą 136 KM przy 10 000 obr/min. Dużo osób wciąż narzeka na mały zbiornik paliwa gdzie przy spalaniu 10l/100km starczało tylko na 150 km i trzeba było odwiedzać dość często stacje paliw . W nowszej werski SP-2 japońscy konstruktorzy poprawili go do 19 litrów co jest dużą zaleta nowego modelu.

"Cebula"- bo tak właśnie nazywają swoją Honde CB 500 właściciele jest świetnym wyborem na swój pierwszy motor. Motocykl powstał w 1993 r z myślą o początkujących kierowcach jak i tych bardziej doświadczonych. Na pierwszy rzut oka Honda wygląda dość spokojnie i taka właśnie jest ,bez żadnych wodotrysków ,ale przecież taka była koncepcja tego motocykla ,miał być prosty ,trwały i tani. Są dwie wersje Cebuli N-naked i S-sport. Różnią się tym że wersja N posiada klasyczny reflektor ,a S sportową owiewkę która przy większych prędkościach bardzo sie przydaje.