Chwilę temu Yamaha zaprezentowała swoją nową R6 na 2017r. Nowa R6 wygląda całkiem inaczej od swojej poprzedniczki, wyglądem bardziej przypomina ostatnią Yamahe R1, lecz jej linia jest łagodniejsza.

Na targach Intermot Honda zaprezentowała dwa nowe flagowe motocykle, CBR 1000RR SP i SP2. Na pierwszy rzut oka nie widzimy żadnej większej różnicy pomiędzy nimi, lecz tak naprawdę są to dwie całkiem różne konstrukcje.

Honda CBR 954RR Fireblade to następczynii modelu CBR 929. Cechuje ją ( tak jak poprzednie modele) wytrzymałość , dobre prowadzenie oraz niezłe osiągi. Model 954 wszedł na rynek w 2002 roku i stał się popularnym motocyklem. Pojemność wzrosła z 929cm3 do 954cm3 oraz także została obniżona waga o 4 kilogramy , czego efektem mamy masę 168kg. Główną zmianą w silniku było powiększenie średnicy cylindrów o 1mm oraz zwiększenie stopnia sprężania z 11,3 do 11,5. We wtrysku , średnicę przepustnicy zwiększono z 40mm do 42mm.

Honda CBR 900RR była długo wyczekiwanym motocyklem. Stała się hitem na rynku , znalazła szybko swoich nabywców. Posiada czterocylindrowy silnik o pojemności 843cm3 i mocy 125KM. Mimo wysokiej pojemności , honda ma niskie zapotrzebowanie na paliwo w stosunku do konkurencji . Spalanie paliwa oscyluje w granicach 6-7 litrów na "setkę". Jest to motocykl o wysokich możliwościach . Rozpędza się do "setki" w 3,4 sekundy , prędkość maksymalna oscyluje w granicach 250km/h. CBR'ka jest raczej motocyklem mało awaryjnym , jeśli już to przez zaniedbania właściciela.

Honda Cbr 600 F4 to jeden z fenomenalnych motocykli jaki wydała honda. Ten model słynie z bezawaryjności i wytrzymałosci jak poza tym każda cbr'ka . F4 znalazła zastosowanie w stuncie , stunterzy uważają że po małych przeróbkach ten motocykl do stuntu jest idelany , tricki wychodzą na nim dobrze i ten model bardzo się nadaje do tego sportu. Cbr'ka bardzo dobrze wchodzi na jedno koło i dobrze sie ją prowadzi . Moc jaka dysponuje to 110 koni a przyspieszenie poniżej 4 sekund. Jest to model na gażniku , dopiero cbr F4i jest na wtrysku . Spalanie wynosi na poziomie 4.8-6.5 litra na 100 km w zależności od prędkości i stylu jazdy.

Honda Cbr F3 to dobry motocykl wraz z niezniszczalnym silnikiem który kocha długie trasy . Cbr'ka dysponuje mocą 105 koni i przyspiesz do setki w 4 sekundy . Honda Cbr jest bardzo elstyczna w sam razn na miasto jak i poza nie . Ten motocykl nawet sie turystyki nie boji , pozycja nie jest taka męcząca jak to w innych sportach , więc czemu jej nie wykorzystać w turystyce ? Posiadacze tego motocykla bardzo go sobie chwalą i cenią za jakość i bezawaryjność . Zadbany egzemplarz w oryginale tego motocykla może się równać z wiekszym wydatkiem . Spalanie wynosi na poziomie 4.7 - 6.5 litra w zależności od stylu jazdy.

Honda Cbr F2 to dobry motocykl z wyśmienitym silnikiem . Honda F2 była produkowana w latach 1991-1994r. . Moc jaką daje nam to 100 KM przy 12 000 obr/min. Honda cbr f2 jest o wiele ładniejsza od modelu f1 . Ten motocykl jest wygodny dla kierowcy jak i pasażera więc dalsze trasy to bardzo dobry wybór , ten motor turystyki sie nie boi wręcz kocha . Jazda nią przynosi wiele przyjemności , bo właśnie o to tylko chodzi w jezdzie motocyklem , żeby dostraczał nam tego co oczekujemy.

Honda Nsr 125 była produkowana od 1988 roku. Motocykl jest wyposażony w silnik o pojemności 125cm3 , chłodzony cieczą , z układem dolotowym wyposażonym w zawór membranowy i skrzynią z 6 biegami. Dużą zaletą jest duża dostepność części. Moc silnika wynosi 30 KM w wersji w pełni odblokowanej. W wersji odblokowanej prędkośc maksymalna wynosi 160km/h a przyspieszenie do 100km/h wynosi tylko 6.5 sekundy.Oznaczenie JC-20 oznacza lata produkcji 1988-1994 rok a oznaczenie JC-22 oznacza lata produkcji 1994-2003 r. W wersji zablokowanej prędkość maksymalna wynosi 120km/h a przyspiesznie do 100km/h wynosi 12 sekund.

"Cebula"- bo tak właśnie nazywają swoją Honde CB 500 właściciele jest świetnym wyborem na swój pierwszy motor. Motocykl powstał w 1993 r z myślą o początkujących kierowcach jak i tych bardziej doświadczonych. Na pierwszy rzut oka Honda wygląda dość spokojnie i taka właśnie jest ,bez żadnych wodotrysków ,ale przecież taka była koncepcja tego motocykla ,miał być prosty ,trwały i tani. Są dwie wersje Cebuli N-naked i S-sport. Różnią się tym że wersja N posiada klasyczny reflektor ,a S sportową owiewkę która przy większych prędkościach bardzo sie przydaje.

Yamaha YZF 600 Thundercat to mieszanka sportowego motocykla z turystycznym . Wiele osób wykorzystuje go do turystyki , ale też niejedni używają go do sportowej jazdy. Silnik pochodzi od poprzednika Yamaha FZR 600 , który został poddany wielu zmianom . Motocykl liniowo oddaje moc , pozycja za kierownicom jest komfortowa , ma dość dużą moc i bardzo dobrze chroni przed wiatrem , dlatego jest bezkonkurencyjnym motocyklem w swojej klasie . Użytkownicy chwalą sobie jego bezawaryjność i spalanie , przy którym da się nisko zejść na trasie .