"Cebula" czyli Honda Cb 500

czwartek, 23 grudzień 2010 19:49 Opublikowano w Honda

 

hondacb

"Cebula"- bo tak właśnie nazywają swoją Honde CB 500 właściciele jest świetnym wyborem na swój pierwszy motor. Motocykl powstał w 1993 r z myślą o początkujących kierowcach jak i tych bardziej doświadczonych. Na pierwszy rzut oka Honda wygląda dość spokojnie i taka właśnie jest ,bez żadnych wodotrysków ,ale przecież taka była koncepcja tego motocykla ,miał być prosty ,trwały i tani. Są dwie wersje Cebuli N-naked i S-sport. Różnią się tym że wersja N posiada klasyczny reflektor ,a S sportową owiewkę która przy większych prędkościach bardzo sie przydaje.


 

 

Silnik to zdecydowanie największy atut tego motocykla. Rzędowy twin nie jest wyżyłowany, pracuje bardzo płynnie i żwawo reaguje na gaz. Jest niezwykle elastyczny . Płynnie i łagodnie oddaje moc co dla początkującego kierowcy jest ważne,wybacza wiele błędów. Nie znaczy to jednak że Honda jest nudna.Po odkręceniu manetki można poszaleć (przekonacie się po obejrzeniu filmiku na dole strony).Skrzynia biegów nie należy do tych najcichszych ,trzeba na nią zwrócić więcej uwagi. Zawieszenie jest klasyczne ,dobrze wybiera dziury i nierówności na drodze. Hamulce są dość dobre ,wielu użytkowników montuje linki w stalowym oplocie i po tym zabiegu Honda zaczyna naprawdę dobrze hamować.Do roku 1997 montowany z tyłu bęben ,potem tarcza. Na motorku jest wygodnie ,pozycja wyprostowana ,można śmigać nawet w długie trasy bez większego zmęczenia. Cebulka bardzo dobrze trzyma się drogi ,dzięki elastycznemu silnikowi ma chęć do walki i żwawo nabiera szybkości do ok. 200 km/h. Jest to motocykl dość ekonomiczny ,spali od 5-7 litrów w zależności od tego ile odkręcimy.A teraz krótki filmik na dowód że Cebula to nie tylko motor dla początkujących ,ale także można na nim trochę poszaleć:

 

 

A teraz trochę suchych danych:

typ czterosuwowy,chłodzony cieczą
układ dwucylindrowy ,rzędowy
pojemność skokowa 499ccm
moc maksymalna 58 km(43 kw) przy 9500 obr/min
moment obrotowy 47 Nm przy 8000 obr/min
zasilanie 2 gaźniki Keihin vp 43 mm
rozruch elektryczny
skrzynia biegów sześciostopniowa
napęd tylnego koła łańcuch o-ring
rama stalowa,zamknięta,podwójna
ką pochylenia główki ramy 63o
zawieszenie przednie teleskopowe 37mm, skok130 mm
zawieszenie tylne wachacz stalowy,2 elemęty rysorujące
hamulec przedni/tylni tarcze pływające 296mm,zacisk dwutłoczkowy
opony przód 110/80-17 tył 130/80-17
rozstaw osi 1430mm
długość 2180mm
wysokość siodła 780mm
masa własna 170 kg
masa w stanie zalanym 193 kg
dopuszczalna masa całkowita 374 kg
zbiornik paliwa 18 l
sprzęgło mokre , wielotarczowe