Honda VFR 1200 F to motocykl szosowo-turystyczny , który nie dość że świetnie wygląda , to jeszcze lepiej jeździ. Silnik V4 o pojemności 1237cm3 i maksymalny moment obrotowy 129Nm zapewniają już od niskich obrotów świetne przyspieszenie oraz z racji układu widlastego silnika wydaje piękny basowy dźwięk. VFR'ka generuje moc maksymalną 173KM , która czyni ją zwinnym a zarazem mocnym motocyklem. Masa 267kg jak na "dużego" turystyka , nie jest duża w porównaniu do 20kg lżejszej Hondy VFR 800.

Honda CBR 954RR Fireblade to następczynii modelu CBR 929. Cechuje ją ( tak jak poprzednie modele) wytrzymałość , dobre prowadzenie oraz niezłe osiągi. Model 954 wszedł na rynek w 2002 roku i stał się popularnym motocyklem. Pojemność wzrosła z 929cm3 do 954cm3 oraz także została obniżona waga o 4 kilogramy , czego efektem mamy masę 168kg. Główną zmianą w silniku było powiększenie średnicy cylindrów o 1mm oraz zwiększenie stopnia sprężania z 11,3 do 11,5. We wtrysku , średnicę przepustnicy zwiększono z 40mm do 42mm.

Honda XL 125V Varadero to motocykl szosowo-turystyczny stworzony dla początkujących motocyklistów ale też dla tych zaawansowanych. Jego głównymi cechami są bezawaryjność, poręczność, ekonomiczność. Jego sercem jest silnik  o pojemności 125cm3 , dwucylindrowy w układzie V , chłodzony cieczą o mocy 15KM. Silnik pracuje cicho i równo jak na hondę przystało. Dzięki charakterystyce V małe wiadro naprawdę ładnie się zbiera już od najniższych obrotów.

Honda XL1000V Varadero to turystyczne enduro produkowane od 1999roku. Jest to motocykl stworzony do bardzo długodystansowych wycieczek , w których możemy się poruszać po szosie i szutrze. Niestety nadaje się tylko w "lekki" teren , gdyż jej masa nie pozwala nam na wjazd w "ciężki" teren. Varadero jest motocyklem produkowanym do dziś. Stało się to dlatego że znalazł rzesze fanów i stał się popularnym motocyklem turystycznym. Napewno stał się taki "atrakcyjny" dzięki jego silnikowi o mocy 95KM ,który zyskał miano niezniszczalnego i niezawodnego.