Bmw K1300GT reklamowane jest takimi hasłami : Prędkość, komfort i wolność . Ten motocykl sobie zasłużył na takie miano gdyż jest to jeden z najlepiej nadawających się do turystyki motocyklów . Dynamiczne osiągi (moc 160 KM (118 kW) i nawet 135 Nm momentu obrotowego przy 8,000 obr./min) oraz wygoda dla kierowcy jak i pasażera to "cacko" o którym marzy niejeden motocyklista . Silnik tego super - motocykla o pojemności 1300cm3 rozwija moc 160 KM pozwalający dynamicznie rozpędzać motocykl i szybko podróżować . Do motocykla opcjonalnie można dokupić wiele akcesoriów oraz system ABS.

Honda VFR 750 RC 36 II została wyprodukowana w 1994 roku. Została trochę zmodyfikowana od poprzedniczki m.in lżejsza i powiększony zbiornik paliwa o 2 litry. Nasz turystyk został lekko zmieniony co wpłynęło na jego prowadzenie. Wyglądem nawiązuje do Hondy NR 750 a prędkość maksymalna wzrosła aż do 235km/h. VFR'ka jest ceniona za niezawodność , przebiegi powyżej 200 000 km nie robią na niej większego wrażenia jeśli była serwisowana i dbana. Silnik o mocy 100KM dynamicznie rozpędza motocykl . Turystyka we dwoje z pełnym bagażem - to raj dla vfr'ki.

Yamaha R6 jest motocyklem , którym się nie da jeździć powoli. Jego silnik kocha wysokie obroty. Pierwsza premiera modelu r6 miała miejsce jesienią 1998 roku. Jest to następczyni modelu YZF 600R Thundercat. R6 miała być typowo sportowym motocyklem i taka właśnie jest. Świetnie sprawdza się na torze jak i w jeździe codziennej. Jest bardzo mocna i lekka , dlatego osiągami dużo nie odbiega od litrów. Wyróżnia się świetnym zawieszeniem oraz znakomitymi hamulcami.

Yamaha R6 jest motocyklem , którym się nie da jeździć powoli. Jego silnik kocha wysokie obroty. Pierwsza premiera modelu r6 miała miejsce jesienią 1998 roku. Jest to następczyni modelu YZF 600R Thundercat. R6 miała być typowo sportowym motocyklem i taka właśnie jest. Świetnie sprawdza się na torze jak i w jeździe codziennej. Jest bardzo mocna i lekka , dlatego osiągami dużo nie odbiega od litrów. Wyróżnia się świetnym zawieszeniem oraz znakomitymi hamulcami.

Suzuki GSX 1300R Hayabusa to jeden z najbardziej rozpoznawalnych motocykli świata. W 1998 roku Hayabusa okazała się najszybszym seryjnym motocyklem na świecie, przekroczyła barierę prędkości- 300km/h. Nie tylko zaskakiwała prędkością, ale także przyspieszeniem. Słowo "Hayabusa" po japońsku jest nazwą ptaka - sokoła wędrownego. Sokół ten potrafi rozwinąć prędkość przekraczającą 300km/h, tak samo jak GSX 1300R. Początkowo silnik generował moc maksymalną 175KM, a w 2008 roku suzuki podwyższyło ją aż do 197KM dzięki między innymi zwiększeniu pojemności o 41cm3.

W 1995 roku powstał pierwszy model ZX-6R , którego jednostka napędowa została zaczerpnięta z modelu ZZ-R 600 , lecz została bardzo zmodyfikowana m.in: umiejscowiono łańcuch rozrządu na prawą stronę , zmniejszono kąt rozchylenia zaworów z 30 do 25 stopni , skrócono skok tłoków , zwiększono średnicę cylindrów. Zmodyfikowana została także skrzynia biegów w , której poszerzone zostały koła zębate i zmieniono mechanizm zmiany biegów. ZX-6R był znakomitym motocyklem zostawiającym konkurencję w tyle.

Yamaha XJ 600 N / S to bardzo popularny motocykl w Polsce, często spotykany na drogach. Zadając pytanie dlaczego jest tak popularny? Odpowiadam tymi słowami: ekonomiczny, zwrotny, praktyczny, łatwy w prowadzeniu oraz tani w eksploatacji. Na aukcjach internetowych można znaleźć zadbane egzemplarze w przyzwoitych cenach. Nawet z odsprzedażą w przyszłości nie powinno być problemu, gdyż te modele bardzo dobrze się sprzedają i są poszukiwane przez początkujących motocyklistów.

Niedawno do naszej redakcji dołączył nowy sprzęt jakim jest Yamaha Aerox. Skuter jest z 2009r, kupiony w 2010r jako nowy w salonie Yamaha Motor w Opolu. Postanowiliśmy przetestować właśnie ten model, ponieważ jest on bardzo popularny wśród młodzieży.  Aerox jest sportowym skuterem , o ciekawym designie i dobrych osiągach jak na tę pojemność. Skuter cieszy się mianem bezawaryjnego i oszczędnego wśród posiadaczy.

Honda VFR 750 RC 36 II została wyprodukowana w 1994 roku. Została trochę zmodyfikowana od poprzedniczki m.in lżejsza i powiększony zbiornik paliwa o 2 litry. Nasz turystyk został lekko zmieniony co wpłynęło na jego prowadzenie. Wyglądem nawiązuje do Hondy NR 750 a prędkość maksymalna wzrosła aż do 235km/h. VFR'ka jest ceniona za niezawodność , przebiegi powyżej 200 000 km nie robią na niej większego wrażenia jeśli była serwisowana i dbana. Silnik o mocy 100KM dynamicznie rozpędza motocykl . Turystyka we dwoje z pełnym bagażem - to raj dla vfr'ki.

Bmw K1300GT reklamowane jest takimi hasłami : Prędkość, komfort i wolność . Ten motocykl sobie zasłużył na takie miano gdyż jest to jeden z najlepiej nadawających się do turystyki motocyklów . Dynamiczne osiągi (moc 160 KM (118 kW) i nawet 135 Nm momentu obrotowego przy 8,000 obr./min) oraz wygoda dla kierowcy jak i pasażera to "cacko" o którym marzy niejeden motocyklista . Silnik tego super - motocykla o pojemności 1300cm3 rozwija moc 160 KM pozwalający dynamicznie rozpędzać motocykl i szybko podróżować . Do motocykla opcjonalnie można dokupić wiele akcesoriów oraz system ABS.