Honda CB1000R to niezwykły, litrowy motocykl o osiągach motocykli klasy sportowej. Jego mocno charakterystyczna sylwetka nadaje mu pięknego wyglądu ale także tej agresji , którą posiada motocykl naked-bike. Honda bardzo żwawo reaguje na manetkę gazu a kontrola nad nim nie sprawia problemów. Jest wyposażona w czterocylindrowy silnik o pojemności 998cm3 , który pochodzi ze znanej CBR1000RR Firebalde. Jednoramienny wahacz , może nam się od razu skojarzyć z Hondą VFR 800, która posiadała to samo zastosowanie.

Dokładnie w 1997 roku Honda wypuściła pierwszy motocykl Honda VTR 1000 Firestorm . Na ten motocykl oczekiwało dużo entuzjastów V-twinów . Do tej pory tylko włoskie motocykle były jedymi specjalizującymi się w tej kategorii motocyklów . Podstawowa wersja VTR dysposnuje mocą 136 KM przy 10 000 obr/min. Dużo osób wciąż narzeka na mały zbiornik paliwa gdzie przy spalaniu 10l/100km starczało tylko na 150 km i trzeba było odwiedzać dość często stacje paliw . W nowszej werski SP-2 japońscy konstruktorzy poprawili go do 19 litrów co jest dużą zaleta nowego modelu.

Czasami osiągi naszego skutera stają się nudne i szukamy sposobu aby je trochę "zwiększyć". Nie jest to takie trudne jak nam się wydaje , a tym zabiegiem możemy zyskać na  prędkości maksymalnej , jak i przyspieszeniu.Skuter najczęściej posiada blokady w tłumiku oraz w przekładni pomiędzy wariatorem , a przeciw talerzem. Jednak nie powinniśmy dokonywać takich zabiegów, gdyż skuter nie jest przystosowany do rozwijania większych prędkości.W poniższej części naszego artykułu znajdziecie 7 wskazówek na temat znajdowania się blokad w skuterze.

W nawiązaniu do wysoce popularnego Z750, Kawasaki z dumą prezentuje najnowszy model z rodziny Z. 40 lat po urodzinach pierwszej maszyny z tej serii, Z800 nawiązuje do stylistyki Z w ewidentnie bardziej agresywnym stylu.Projektanci nowego Z800 nadali mu nowy, żywszy wizerunek, zrywając tym samym ze sztywnymi zasadami stylistyki, zarezerwowanymi dla starszych poprzedników.Większa pojemność silnika i nowe „podwozie” Z800 powoduje, że konkurencja wygląda przy nim „blado”.

Nowa Ninja 300, teraz z większym silnikiem o pojemności 296cm³, w której moc i moment obrotowy powala na łopatki wszystko w swojej klasie. Nowa Ninja 300 oferuje dużo lepsze osiągi i gwarantuje przyjemność z jazdy. W połączeniu z nową stylistyką wysoko zawiesza poprzeczkę dla klasy 250. Jest to idealny motocykl dla początkujących , jak i zaawansowanych motocyklistów. Niejeden młody zapalaniec marzy by wsiąść na  maszynę o pięknym sportowym wyglądzie jaką jest nowe Kawasaki Ninja 300.

W 1995 roku powstał pierwszy model ZX-6R , którego jednostka napędowa została zaczerpnięta z modelu ZZ-R 600 , lecz została bardzo zmodyfikowana m.in: umiejscowiono łańcuch rozrządu na prawą stronę , zmniejszono kąt rozchylenia zaworów z 30 do 25 stopni , skrócono skok tłoków , zwiększono średnicę cylindrów. Zmodyfikowana została także skrzynia biegów w , której poszerzone zostały koła zębate i zmieniono mechanizm zmiany biegów. ZX-6R był znakomitym motocyklem zostawiającym konkurencję w tyle.

Honda CB1000R to niezwykły, litrowy motocykl o osiągach motocykli klasy sportowej. Jego mocno charakterystyczna sylwetka nadaje mu pięknego wyglądu ale także tej agresji , którą posiada motocykl naked-bike. Honda bardzo żwawo reaguje na manetkę gazu a kontrola nad nim nie sprawia problemów. Jest wyposażona w czterocylindrowy silnik o pojemności 998cm3 , który pochodzi ze znanej CBR1000RR Firebalde. Jednoramienny wahacz , może nam się od razu skojarzyć z Hondą VFR 800, która posiadała to samo zastosowanie.

Husqvarna przedłużyła umowę z marką Castrol do 2014 roku. W ramach współpracy każdy nowy motocykl tego szwedzkiego producenta będzie fabrycznie zalewany olejem Castrol.Nowa umowa to kontynuacja trwającej od 2009 roku współpracy. Firmy wspólnie opracowują nowoczesne rozwiązania i udoskonalają środki smarne. Partnerstwo obejmuje także wyścigi motocyklowe i off-road, w tym Enduro, Motocross czy Supermotard – oficjalne zespoły Husqvarny korzystają wyłącznie z olejów marki Castrol.

Piaggio Sfera 50 to kultowy włoski skuter , który jest poprzednikiem modelów nrg i typhoona. Dziś można zauważyć wiele poruszających się właśnie tych modelów bowiem nie jest teraz drogi , a jest bardzo wytrzymały i użytkownicy na niego nienarzekają.Jednak jest ceniony jako dobry skuter , jaki wypuściła stajnia piaggio. Skuter jest wyposażony w dwusuwowy silnik o pojemnośći 50cm3. Spalanie wynosi na poziomie 3-4litrów na 100 kilometrów.

Dokładnie w 1997 roku Honda wypuściła pierwszy motocykl Honda VTR 1000 Firestorm . Na ten motocykl oczekiwało dużo entuzjastów V-twinów . Do tej pory tylko włoskie motocykle były jedymi specjalizującymi się w tej kategorii motocyklów . Podstawowa wersja VTR dysposnuje mocą 136 KM przy 10 000 obr/min. Dużo osób wciąż narzeka na mały zbiornik paliwa gdzie przy spalaniu 10l/100km starczało tylko na 150 km i trzeba było odwiedzać dość często stacje paliw . W nowszej werski SP-2 japońscy konstruktorzy poprawili go do 19 litrów co jest dużą zaleta nowego modelu.