Honda CBR 900RR była długo wyczekiwanym motocyklem. Stała się hitem na rynku , znalazła szybko swoich nabywców. Posiada czterocylindrowy silnik o pojemności 843cm3 i mocy 125KM. Mimo wysokiej pojemności , honda ma niskie zapotrzebowanie na paliwo w stosunku do konkurencji . Spalanie paliwa oscyluje w granicach 6-7 litrów na "setkę". Jest to motocykl o wysokich możliwościach . Rozpędza się do "setki" w 3,4 sekundy , prędkość maksymalna oscyluje w granicach 250km/h. CBR'ka jest raczej motocyklem mało awaryjnym , jeśli już to przez zaniedbania właściciela.

Honda VFR 800 FI to motocykl sportowo-turystyczny produkowany w latach 1998-2001. Został wyposażony w nowy silnik w , którym cylindry są wykonane ze spieków ceramicznych. Pojemność 781cm3 na wtrysku  i komputer nie tylko sterujący zasilaniem ale także indywidualnie dla każdego cylindra zapłonem , to tylko niektóre atuty tego motocykla. Rozrząd silnika jest napędzany kołami zębatymi , dlatego jest bardzo żywotny . Posiada system Dual CBS , który w momencie hamowania przednim hamulcem uruchamia także tylny hamulec dla stabilizacji.

Honda Crossrunner to dostarczający dużych emocji motocykl. Posiada czterocylindrowy , widlasty silnik o pojemności 800 cm3. Dalekie wyprawy i wypady poza miasto to dla niego pestka. Crossrunner oferuje wysoki komfort podróżowania nie tylko dla kierowcy ,ale także dla pasażera ,kierowca posiada prostą wygodną pozycję za kierownicą i dlatego może pokonywać wiele kilometrów bez postojów.

"Cebula"- bo tak właśnie nazywają swoją Honde CB 500 właściciele jest świetnym wyborem na swój pierwszy motor. Motocykl powstał w 1993 r z myślą o początkujących kierowcach jak i tych bardziej doświadczonych. Na pierwszy rzut oka Honda wygląda dość spokojnie i taka właśnie jest ,bez żadnych wodotrysków ,ale przecież taka była koncepcja tego motocykla ,miał być prosty ,trwały i tani. Są dwie wersje Cebuli N-naked i S-sport. Różnią się tym że wersja N posiada klasyczny reflektor ,a S sportową owiewkę która przy większych prędkościach bardzo sie przydaje.

Yamaha R6 jest motocyklem , którym się nie da jeździć powoli. Jego silnik kocha wysokie obroty. Pierwsza premiera modelu r6 miała miejsce jesienią 1998 roku. Jest to następczyni modelu YZF 600R Thundercat. R6 miała być typowo sportowym motocyklem i taka właśnie jest. Świetnie sprawdza się na torze jak i w jeździe codziennej. Jest bardzo mocna i lekka , dlatego osiągami dużo nie odbiega od litrów. Wyróżnia się świetnym zawieszeniem oraz znakomitymi hamulcami.

Yamaha YZF-R 125 to zapewne marzenie niejednego młodego motocyklisty. Jest to motocykl który budzi zachwyt i dużą przyjemność z jazdy nim. Wygląd tego motocykla przypomina nam Yamahę R6 - jego sylwetka jest bardzo sportowa. Silnik o pojemności 124,6cm3 o mocy 15KM bez problemu rozpędza go do ponad 120km/h , jest to świetny wynik jak na motocykl tej klasy. Waga motocykla to tylko 126 kilogramów. Największe wrażenie robi analogowy obrotomierz z białą tarczą oraz ciekłokrystaliczny wyświetlacz prędkości , stanu kilometrów oraz poziomu paliwa oraz lampa LED na diodach z tyłu.

Yamaha Drag Star 650 jest to motocykl o bardzo dobrych właściwościach jezdnych , wysokiej jakości wykonaniu i zarazem ekonomiczny. Drag Star jest wyposażony w widlasty , dwucylindrowy  silnik o pojemności 649cm3 i mocy 40KM. Z wyglądu motocykl błyszczy gdyż posiada dużo dodatków chromowanych i posiada układ wydechowy wykonany ze stali nierdzewnej. Pozycja za kierownicą jest bardzo wygodna gdyż motocykl posiada szeroką kierownicę. Motocykl jest bezawaryjny i stylowy jak przystało na choppera. Bardzo dużym plusem jest zastosowanie wału kardana w tylnim kole.

Yamaha TDM 850 to dwucylindrowy motocykl o bardzo wygodnej pozycji. Jest to uniwersalna maszyna , która świetnie sprawuje w mieście jak i poza nim. Bardzo trwały i bezawaryjny to częste słowa jakie podają o TDM'ie. Moc 80 Koni jest wystarczająca do spokojnych wyjazdów turystycznych ale także do bardziej sportowej jazdy. Prędkość maksymalna oscyluje w granicach 202km/h przy przyspieszeniu około 4 sekund do 100km/h. Spalanie oscyluje w granicach 5-6L/100km przy spokojnej jeździe ale przy ostrzejszej jeździe może wzrosnąć aż do 10L/100KM. TDM jest polecanym motocyklem przez użytkowników.

Yamaha MT-03 to motocykl stworzony dla tych , którzy szukają wrażeń z jazdy po mieście. Wyposażony jest w jednocylindrowy silnik o pojemności 660cm3 o mocy 48KM , który daje wiele frajdy z jazdy. MT03 posiada moc dostępną już od niskich obrotów , co przekłada się na dobre przyspieszenie. Spalanie oscyluje na poziomie 4.0-4.5 L/100km , MT jest bardzo oszczędnym motocyklem. Jest do tego także wygodnym motocyklem , nowoczesnym wizualnie. Jest idealnym motocyklem do poruszania się po mieście , gdyż ma same zalety do jazdy w tym środowisku.

Yamaha XT 660 została wyprodukowana w 2 wersjach : Enduro R i Supermoto X. Wersja supermoto dedykowana jest bardziej na zatłoczone ulice miasta ale także na wypady poza nie. Wersja Enduro dedykowana jest do jazdy po bezdrożach czy lekkim terenie. Silnik o pojemności 660cm3 i mocy 48KM zapewnia dużo frajdy z jazdy ale także oszczędności z jazdy tym motocyklem , gdyż XT 660 zadowala się małymi dawkami paliwa około 4,5-5 L/100km. Motocykl jest dla tych którzy szukają czegoś nowego a zarazem oszczędnego , dającego wiele frajdy z jazdy.