Bmw K1300S posiada 175 KM i moment obrotowy 140NM . Ten rzędowy czterocylindrowiec o pojemności 1293cm3 oddaje w taki sposób moc że niemal idzie ją odczuć już podczas startu. Bmw posiada też ABS , ASC i ESA czyli najwyższe standarty bezpieczeństwa. Został zaprojektowany tak że powietrze przechodzi przez niego aerodynamicznie i łączy w sobie wiele zalet.K 1300 S zdołał połączyć charakterystykę podwozia  dla maszyny typu supersport z ergonomiczną konstrukcją zapewniającą wygodę w bardzo długich trasach . Ten motocykl to odrzutowiec bo tak nazywają go niektórzy właściciele jazda nim sprawia frajdę a dotrzenie do celu jest w mgnieniu oka .

Ten motocykl posiada 193KM i waży około 204 kg co daje nam niezły stosunek mocy do masy. Moment obrotowy to 112 Nm przy 9 750 obr./min. Ten Superbike jest też wyposażony w ABS i inne systemy przyczepności. Bmw ma 6 biegową skrzynię napędzaną łańcuchem. Opcjonalnie je dostępny do tego motocykla system HP który daje możliwość zmiany biegów bez sprzęgła.

Honda CBR 954RR Fireblade to następczynii modelu CBR 929. Cechuje ją ( tak jak poprzednie modele) wytrzymałość , dobre prowadzenie oraz niezłe osiągi. Model 954 wszedł na rynek w 2002 roku i stał się popularnym motocyklem. Pojemność wzrosła z 929cm3 do 954cm3 oraz także została obniżona waga o 4 kilogramy , czego efektem mamy masę 168kg. Główną zmianą w silniku było powiększenie średnicy cylindrów o 1mm oraz zwiększenie stopnia sprężania z 11,3 do 11,5. We wtrysku , średnicę przepustnicy zwiększono z 40mm do 42mm.

Honda VFR 750 RC 36 II została wyprodukowana w 1994 roku. Została trochę zmodyfikowana od poprzedniczki m.in lżejsza i powiększony zbiornik paliwa o 2 litry. Nasz turystyk został lekko zmieniony co wpłynęło na jego prowadzenie. Wyglądem nawiązuje do Hondy NR 750 a prędkość maksymalna wzrosła aż do 235km/h. VFR'ka jest ceniona za niezawodność , przebiegi powyżej 200 000 km nie robią na niej większego wrażenia jeśli była serwisowana i dbana. Silnik o mocy 100KM dynamicznie rozpędza motocykl . Turystyka we dwoje z pełnym bagażem - to raj dla vfr'ki.

Honda CB 750 Seven Fifty to motocykl z klasycznym wyglądem , który nadawała mu typowa lampa dla naked'ów oraz chromowane tłumiki. Serce motocykla  napędzane jest czterocylindrowym , rzędowym , chłodzonym powietrzem silnikiem. Moc maksymalną jaką osiąga to 73 KM przy 8500 obr/min i potrafi się rozpędzić do 190 km/h , do tego motocykla ma bardzo dobry moment obrotowy , który bardzo szybko potrafi rozpędzać Hondę. CB 750 jest dosyć mało awaryjnym sprzętem , jeżeli o niego dobrze dbamy i wykonujemy czynności serwisowe na czas.

Najnowsza Honda CBR 125 , została bardzo zmieniona stylistycznie do swojej poprzedniczki. Wygląd jest bardzo agresywny i sportowy. CBR 125 jest zaopatrzony w czterosuwowy silnik o pojemności 124cm3  z elektronicznym systemem wtrysku paliwa PGM-FI. Skrzynia sześciobiegowa płynnie rozpędza motocykl . Układ wydechowy z tłumikiem został wykonany ze stali nierdzewnej i wyposażony w czujniki oraz katalizator które utrzymują wysoką wydajność i pomaga nie przekraczać normy emisji spalin Euro 3. Ten motocykl jest idealny dla początkujących.

Honda postanowiła przywrócić produkcję CBR 600 F , po modelu CBR 600 F4i oraz CBR 600 RR . Ten motocykl ma być uniwersalny , ma być sportowy ale także łatwy do prowadzenia dla mniej i bardziej zaawansowanych motocyklistów. Stylistyka została zaprojektowana we Włoszech. Dla różnicy zastosowano pojedynczy reflektor w porównaniu do CBR 600 F4i . Honda posiada silnik pochodzący od CBR 600RR , w który była zaopatrzona także Honda Hornet 600. Przyspiesza do "setki" w niecałe 3 sekundy.

"Cebula"- bo tak właśnie nazywają swoją Honde CB 500 właściciele jest świetnym wyborem na swój pierwszy motor. Motocykl powstał w 1993 r z myślą o początkujących kierowcach jak i tych bardziej doświadczonych. Na pierwszy rzut oka Honda wygląda dość spokojnie i taka właśnie jest ,bez żadnych wodotrysków ,ale przecież taka była koncepcja tego motocykla ,miał być prosty ,trwały i tani. Są dwie wersje Cebuli N-naked i S-sport. Różnią się tym że wersja N posiada klasyczny reflektor ,a S sportową owiewkę która przy większych prędkościach bardzo sie przydaje.

Yamaha Drag Star 650 jest to motocykl o bardzo dobrych właściwościach jezdnych , wysokiej jakości wykonaniu i zarazem ekonomiczny. Drag Star jest wyposażony w widlasty , dwucylindrowy  silnik o pojemności 649cm3 i mocy 40KM. Z wyglądu motocykl błyszczy gdyż posiada dużo dodatków chromowanych i posiada układ wydechowy wykonany ze stali nierdzewnej. Pozycja za kierownicą jest bardzo wygodna gdyż motocykl posiada szeroką kierownicę. Motocykl jest bezawaryjny i stylowy jak przystało na choppera. Bardzo dużym plusem jest zastosowanie wału kardana w tylnim kole.

Yamaha MT-03 to motocykl stworzony dla tych , którzy szukają wrażeń z jazdy po mieście. Wyposażony jest w jednocylindrowy silnik o pojemności 660cm3 o mocy 48KM , który daje wiele frajdy z jazdy. MT03 posiada moc dostępną już od niskich obrotów , co przekłada się na dobre przyspieszenie. Spalanie oscyluje na poziomie 4.0-4.5 L/100km , MT jest bardzo oszczędnym motocyklem. Jest do tego także wygodnym motocyklem , nowoczesnym wizualnie. Jest idealnym motocyklem do poruszania się po mieście , gdyż ma same zalety do jazdy w tym środowisku.