Triumph Truxton 900 to motocykl w stylu retro , którego napędza dwucylindrowy silnik , chłodzony powietrzem . Thruxton 900 posiada niecałe 70 KM przy 7400 obr/min , przy których całkiem niezle się zbiera. Motocykl szczególnie przyciąga swoim wyglądem , z lat 60 , nikt na ulicy nie przeszedł by koło niego obojętnie , gdyż bardzo ciekawie wygląda . Motocyklem bardzo komfortowo się podróżuje , na 5 biegu Triumph osiąga około 150 km/h - przy elastycznym przyspieszniu.

Triumph Sprint ST 1050 posiada silnik 4 - suwowy o pojemności 1050 cm3 oraz mocy 123 koni. Jest to bardzo atrakcyjny motocykl do jazdy turystycznej. Ma opływowy kształt , owiewki chronią świetnie przed wiatrem przy większych prędkościach. Sprint ST dzięki aerodynamicznemu kształtu jest bardzo szybki , gdyż można go rozpędzić do 260 km/h. Silnik oraz podzespoły są bardzo wytrzymałe , ogólnie motocykle Triumpha są bardzo mało awaryjne . W porównaniu do konkurencji Triumph wykorzystuje bardzo dobrej jakości materiały do budowy motocykli.

Triumph Speed Triple 1050 jest motocyklem o pojemności 1050cc , który posiada moc 130 koni. Motor zaopatrzony jest w 6 biegową skrzynię biegów oraz system dopalania spalin.Przednie zawieszenie to widelec typu upside-down a tylne zawieszenie wahacz ze stopu aluminium. Prędkość maksymalna Triumpha to około 250 km/h . Motocykl ma bardzo elastyczne przyspiesznie co można wywnioskować po momencie obrotowym 105Nm przy 7750 obr/min.

Triumph Daytona 675 to motocykl który posiada moc 123 koni i moment obtowy 73Nm .Silnik o pojemnośći 675cm3 dokonale sobie radzi w ciężkich warunkach i z dynamiką nie ma problemu , prędkość maksymalna też jest zadowalająca która wynosi w okolicach 270km/h . Dzwięk tłumików motocykla brzmią jakby miały pod sobą prawdziwego demona . Stylistyka motocykla jest dość ładnie wyprofilowana co daje daytonie dobrą aerodynamike i trzymanie sie pojazdu drogi . Zbiornik paliwa jest w stanie pomieśćić 17,5 litra paliwa , co przy ekonomicznej jedzie można zrobic około 300km.