Honda CBF 1000 to motocykl "uniwersalny" gdyż można go użyć go do sportowej jazdy turystycznej jak i jazdy po mieście. Ten motocykl ma zastosowanie w różnych stylach jazdy , a silnik o pojemnośći 1000cm3 pomaga nam w codziennych trudnościach. CBF jest dość elastyczna , moc jaką dysponuje to 100 koni przy 8000 obr/min. Czterocylindrowy , chłodzony cieczą silnik jest bardzo dobry jakościowo i nie ma z nim problemu.Motocykl bardzo polecany do turystyki.

Honda Cbr 1100XX blackbird pierwszy raz została zaprezentowana w 1996 roku. W budowie silnika zastosowano czterocylindrowy silnik rzędowy z 16- zaworami która pochodzi z mniejszego modelu CBR 900RR FireBlade. W modelu CBR 1100XX Blackbird zastosowano także nowy rewolucyjny system CBS.Którego działanie polegało na naciśnieciu dźwigni hamulca przedniego , który powodował także działanie hamulca tylnego i odwrotnie. Ten motocykl można nazwać najlepszym motocyklem szosowo - turystycznym jaki wydała honda w latach 1996-2006.Blackbird jest dobry do szybkiej i kulturalnej turystyki we dwoje.

Honda Hornet 600 to bardzo popularny motocykl . Jego wygląd naked-bike przyciaga uwagę , na takiej rzędówce każdy by się chciał przejechać. Silnik czterosuwowy , rzędowy 4 cylindrowy pochodzi od brata CBR 600 F3 . Hornet osiąga moc 95KM przy czym ten motocykl ma świetne przyspieszenie. Honda również wydała model Hornet 600 S z owiewka która zdaje egzamin przy większych prędkościach i właśnie w tym celu została wyprodukowana. Korzenie Horneta sięgaja roku 1998 kiedy na taśmie produkcyjnej stanął pierwszy owy motocykl.

Dokładnie w 1997 roku Honda wypuściła pierwszy motocykl Honda VTR 1000 Firestorm . Na ten motocykl oczekiwało dużo entuzjastów V-twinów . Do tej pory tylko włoskie motocykle były jedymi specjalizującymi się w tej kategorii motocyklów . Podstawowa wersja VTR dysposnuje mocą 136 KM przy 10 000 obr/min. Dużo osób wciąż narzeka na mały zbiornik paliwa gdzie przy spalaniu 10l/100km starczało tylko na 150 km i trzeba było odwiedzać dość często stacje paliw . W nowszej werski SP-2 japońscy konstruktorzy poprawili go do 19 litrów co jest dużą zaleta nowego modelu.

Honda CBR 1000RR to najbardziej sportowy motocykl jaki wydała honda. Silnik rzędowy , 4 cylindrowy o mocy 172 koni jest bardzo mocny i może zaskoczyć niejednego motocykliste.Motocykl pieknie prezentuje sie w malowaniu REPSOL wtedy wyglada jeszcze piekniej. CBR ma dobre hamulce i zawieszenie co daje w połączeniu z mocą niezły wynik. Ten motocykl to prawdziwy ścigacz na którym ścigaja sie zawodnicy na torach ale też nadaje się na szosy ale trzeba być doświadczonym motocyklistą żeby dosiąść tą bestię.

"Cebula"- bo tak właśnie nazywają swoją Honde CB 500 właściciele jest świetnym wyborem na swój pierwszy motor. Motocykl powstał w 1993 r z myślą o początkujących kierowcach jak i tych bardziej doświadczonych. Na pierwszy rzut oka Honda wygląda dość spokojnie i taka właśnie jest ,bez żadnych wodotrysków ,ale przecież taka była koncepcja tego motocykla ,miał być prosty ,trwały i tani. Są dwie wersje Cebuli N-naked i S-sport. Różnią się tym że wersja N posiada klasyczny reflektor ,a S sportową owiewkę która przy większych prędkościach bardzo sie przydaje.

Yamaha Drag Star 650 jest to motocykl o bardzo dobrych właściwościach jezdnych , wysokiej jakości wykonaniu i zarazem ekonomiczny. Drag Star jest wyposażony w widlasty , dwucylindrowy  silnik o pojemności 649cm3 i mocy 40KM. Z wyglądu motocykl błyszczy gdyż posiada dużo dodatków chromowanych i posiada układ wydechowy wykonany ze stali nierdzewnej. Pozycja za kierownicą jest bardzo wygodna gdyż motocykl posiada szeroką kierownicę. Motocykl jest bezawaryjny i stylowy jak przystało na choppera. Bardzo dużym plusem jest zastosowanie wału kardana w tylnim kole.

Yamaha TDM 850 to dwucylindrowy motocykl o bardzo wygodnej pozycji. Jest to uniwersalna maszyna , która świetnie sprawuje w mieście jak i poza nim. Bardzo trwały i bezawaryjny to częste słowa jakie podają o TDM'ie. Moc 80 Koni jest wystarczająca do spokojnych wyjazdów turystycznych ale także do bardziej sportowej jazdy. Prędkość maksymalna oscyluje w granicach 202km/h przy przyspieszeniu około 4 sekund do 100km/h. Spalanie oscyluje w granicach 5-6L/100km przy spokojnej jeździe ale przy ostrzejszej jeździe może wzrosnąć aż do 10L/100KM. TDM jest polecanym motocyklem przez użytkowników.

Yamaha MT-03 to motocykl stworzony dla tych , którzy szukają wrażeń z jazdy po mieście. Wyposażony jest w jednocylindrowy silnik o pojemności 660cm3 o mocy 48KM , który daje wiele frajdy z jazdy. MT03 posiada moc dostępną już od niskich obrotów , co przekłada się na dobre przyspieszenie. Spalanie oscyluje na poziomie 4.0-4.5 L/100km , MT jest bardzo oszczędnym motocyklem. Jest do tego także wygodnym motocyklem , nowoczesnym wizualnie. Jest idealnym motocyklem do poruszania się po mieście , gdyż ma same zalety do jazdy w tym środowisku.

Yamaha XJ6 to motocykl uniwersalny dla każdego motocyklisty ceniącego sobie cechy motocykla. Wszyscy pamiętają napewno starego poczciwego Diversiona , który stał się hitem i do dziś wiele osób go użytkuje. Nowa XJ'tka dostała mocniejszy , nowoczesny silnik o mocy 78KM . Jest chłodzona cieczą , a nie jak poprzedniczka powietrzem. Wygląd jest bardzo agresywny i nowoczesny . Pozycja za motocyklem jest wręcz idealna . Motocykl został nazwany uniwersalnym , gdyż można go używać do turystyki , sportowej jazdy oraz do miejskiej dżungli. Spalanie oscyluje na poziomie 5-6L/100km.